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廣州紙漿模塑-三而-紙漿模塑防水劑

東莞市三而造紙科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:防水劑,增強劑,防潮劑,增白劑
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  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:三而
    • 供貨總量:不限
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    • 包裝說明:不限
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    廣州紙漿模塑-三而-紙漿模塑防水劑 :
    紙托防水劑,固體淀粉增強劑,液體增白劑

    AKD在表膠系統(tǒng)中使用容易出現(xiàn)的問題

    ,漿內(nèi)施膠的瓦楞紙和箱板紙,通常不會返潮,原因就是所有的纖維都被AKD保護了,所以水蒸汽無法接觸到纖維,自然不會返潮。但是漿內(nèi)施膠的量比較大,成本要超過30元/噸紙;況且,AKD漿內(nèi)施膠留著率低,易水解產(chǎn)生膠粘物。

    第二,SAE表膠紙,通常也不會返潮。當然,也有返潮的,是因為其薄膜不好。只要表膠設計合理,SAE類表膠紙不返潮;其道理就是,“雨衣”的概念,既不透水也不透氣;

    第三,AKD表膠紙,返潮風險大,已經(jīng)是不爭的事實。其主要原因就是,AKD只保護了表面的纖維,內(nèi)部纖維依然會吸水;再一個,AKD在表面不會形成連續(xù)膜,被保護的表面纖維不會吸水,但是纖維之間留有空隙,水蒸汽能夠進去與內(nèi)部纖維結合而“返潮”,就像“哥倫比亞沖鋒服”一樣,防水但透氣;所以,用水滴在紙上觀察滲透讀秒的辦法判斷施膠好壞,并不科學;科學的方法,應當把紙張放在“桑拿房”,觀察SAE表膠紙和AKD表膠紙,哪個水分快超標,自然其環(huán)壓就下降了,這才是真正檢驗返潮的方法。




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    視頻作者:東莞市三而造紙科技有限公司






    紙機車速的影響

    對于普通施膠壓榨,隨著紙機車速的提高有利于紙頁對膠料拾取,當紙機車速從100m/min到300m/min之間時,紙頁對淀粉拾取量增加很快。

    但車速增加到650m/min以后紙頁對淀粉拾取量沒有明顯的增加。

    對于計量施膠壓榨,在膠料供給未變的情況下,隨著車速的提高紙頁在壓區(qū)的時間減少,紙面吸附膠料相對降低。

    施膠壓榨的影響

    臥式施膠壓榨比豎式對膠料的拾取量高。

    較低的壓區(qū)壓力有利于增加通過壓區(qū)的液膜厚度。

    較大直徑和較低硬度的施膠輥,有利于紙頁對膠料的吸收時間。




    造紙設備中整飾輥的選用

    選用整飾輥時,應注意以下幾點:

    1)整飾輥直徑的選擇與車速、克重有關。車速越高,其直徑也越大,否則在出口楔形區(qū)產(chǎn)生抽吸力,從而造成帶漿水或鼓泡,影響紙頁的質(zhì)量。

    2)面網(wǎng)目數(shù)的選擇與車速及紙機成形網(wǎng)的織法和目數(shù)有關。車速快選用目數(shù)低一些的較好,以減小對紙頁的粘附力;選用的目數(shù)要適應紙張品種整飾度的要求。面網(wǎng)目數(shù)以低于成形網(wǎng)的網(wǎng)目數(shù)20~25目為佳。

    另外,面網(wǎng)材質(zhì)以不透鋼為好。

    3)當車速大于340m/min時,須選取用帶傳動機構的比較好。

    整飾輥使用中應注意的問題:

    1)面輥與成形網(wǎng)的速差問題。

    不帶傳動的整飾輥,面網(wǎng)線速比成形網(wǎng)滯后3%左右,如過大則會造成紙頁質(zhì)量問題;主動整飾輥好是網(wǎng)面線速約大于成形網(wǎng)速,一般為1~2%之間。

    2)一般在整飾輥的下面裝有兩根案輥,其目的是為了支承成形網(wǎng)。

    兩案輥中心之間的距離對整飾效果有影響,一般控制在小于網(wǎng)輥的直徑。